Range Rover (Land Rover) est le SUV britannique le plus immatriculé en Andorre, devant le Bentley Bentayga et l’Aston Martin DBX. La marque trouve sur le Principat une convergence rare : routes alpines exigeantes, clientèle qui valorise le format SUV haut de gamme britannique sans agressivité visuelle, et un écart fiscal Andorre/France qui devient massif sur les versions SV et P530. Voici les chiffres et la mécanique d’achat 2026.

Range Rover sur le Principat : un positionnement à part

Le Range Rover incarne en Andorre le SUV de l’optimisation discrète. Là où un Lamborghini Urus signale, un Range Rover Sport SV laisse l’attention au véhicule d’à côté tout en offrant 635 ch et un confort routier supérieur. Cette discrétion est précisément ce qui rend la marque populaire chez les résidents passifs et les sociétés andorranes à activité réelle qui veulent un véhicule de fonction sans poser de question fiscale.

Le concessionnaire officiel Land Rover du Principat est Pyrenees Motors (Andorra la Vella) — la même structure qui distribue BMW. Cette double-marque facilite la logistique pour les acheteurs qui hésitent entre une X5 M et un Range Rover Sport SV.

Modèles Range Rover les plus immatriculés à Andorre

Range Rover Sport SV

Le SV (635 ch, 4,5 s au 0-100, prix 165 000 €) est le best-seller du segment Sport sur le Principat. Volume estimé 2025 : 145 immatriculations. Cible : entrepreneurs résidents andorrans, sociétés à activité réelle. Le malus écologique français évité dépasse 50 000 € sur ce modèle.

Range Rover Sport P530

Le V8 essence 530 ch reste un favori indéboulonnable, devant le P460e hybride. Volume estimé 2025 : 135 immatriculations. Prix moyen 130 000 €. Pour une société andorrane, l’option P530 reste préférée à l’hybride P460e en raison de la simplicité d’utilisation et de la déductibilité plus claire.

Range Rover Autobiography (P530 / P615 SV)

Le grand Range Rover (le « vrai ») capte le segment ultra-luxe SUV. L’Autobiography P530 (180 000 €) et le SV P615 (250 000 €) totalisent ~80 immatriculations 2025. Délais 6 à 9 mois selon options.

Range Rover Sport P460e hybride rechargeable

Profil intéressant en France pour le bonus environnemental marginal, ce modèle perd cet intérêt en passant en Andorre. Le malus poids français évité (le P460e dépasse 2,5 t en charge) compense partiellement. Volume estimé 2025 : 35 immatriculations.

Defender 110 V8

Le Defender V8 (525 ch, 145 000 €) capte un segment lifestyle utile en station. Volume estimé 2025 : 50 immatriculations cumulées Defender 90 + 110 V8.

Économie fiscale typique sur un Range Rover immatriculé Andorre

Modèle	Prix HT	IGI 4,5 %	TVA FR 20 %	Malus FR évité	Économie totale
Range Rover Sport SV	165 000 €	7 425 €	33 000 €	~50 000 €	~75 000 €
Range Rover Sport P530	130 000 €	5 850 €	26 000 €	~42 000 €	~62 000 €
Range Rover Autobiography P530	180 000 €	8 100 €	36 000 €	~50 000 €	~78 000 €
Range Rover SV P615	250 000 €	11 250 €	50 000 €	~55 000 €	~94 000 €
Defender 110 V8	145 000 €	6 525 €	29 000 €	~45 000 €	~67 000 €

Pyrenees Motors et la logistique Range Rover

Pyrenees Motors à Andorra la Vella combine BMW + Land Rover sur la même structure depuis 2018. Stock physique régulier sur Range Rover Sport SV, Sport P530, Autobiography. Délais commande 2026 : 4 à 6 mois pour la gamme courante, 6 à 9 mois pour le SV P615 selon couleur SV Bespoke.

Le programme SV Bespoke (personnalisation usine de l’atelier Special Vehicle Operations à Coventry) est accessible aux clients andorrans dans les mêmes conditions que les clients européens — délai de 9 à 14 mois pour une commande SV avec options Bespoke.

Particularités contractuelles Range Rover

Pas de contrainte de revente formelle sur la gamme courante (Sport, Autobiography, Defender). Sur les éditions limitées (Range Rover SV Bespoke éditions, Defender Octa, Defender V8 Trophy), JLR applique parfois un système d’attribution par historique mais sans clause de revente contractuelle stricte.

Les programmes Land Rover Experience (Eastnor, Sun Valley) restent accessibles pour les propriétaires andorrans.

Cas pratique : Range Rover Sport SV en résidence passive

Profil : Sophie D., entrepreneuse française secteur conseil, 41 ans, résidente passive Andorre depuis 14 mois (caution 50 000 €). Achat : Range Rover Sport SV 165 000 € chez Pyrenees Motors, livraison 5 mois.

Bilan fiscal : IGI 7 425 €, TVA française évitée 33 000 €, malus écologique français évité ~50 000 €, frais prestataire 2 400 €. Économie nette : 27 200 € sur l’achat. Délai immatriculation effective : 7 semaines après livraison.

Questions fréquentes

Range Rover ou Bentley Bentayga en Andorre : que choisir ?

Sur le pur ratio économie/discrétion, Range Rover Sport SV reste le choix dominant (~165 000 € vs ~250 000 € pour le Bentayga V8). Le Bentayga capte un segment ultra-luxe avec une présence physique plus marquée, et nécessite quasi-obligatoirement le passage par un concessionnaire Bentley en Espagne ou en France.

Combien coûte l’immatriculation andorrane d’un Range Rover Sport SV ?

Hors prix du véhicule : 7 425 € d’IGI, 2 200 à 2 800 € de prestation, 250 € plaques et frais administratifs. Total ~10 200 € HT pour un Sport SV à 165 000 €.

Range Rover hybride P460e : intéressant en Andorre ?

Moins que le P530 thermique. Le malus écologique français pénalise faiblement la version hybride (CO2 WLTP ~75 g/km). En revanche, le malus poids 2024 le touche puisqu’il dépasse 2,5 t en charge. Économie nette positive mais ~30 % inférieure au P530.

Range Rover Sport SV livraison 2026 : délai réel ?

4 à 6 mois en commande standard chez Pyrenees Motors. Pour les couleurs Studio Bespoke et options de personnalisation, comptez 7 à 9 mois.

Defender V8 Octa : disponibilité en Andorre ?

Allocation très limitée. Pyrenees Motors reçoit 2 à 3 unités par an sur le Defender V8 (Trophy, Octa). Liste d’attente 12 à 18 mois pour les clients sans historique JLR.