Le coût total d’une immatriculation andorrane se compose de quatre postes : l’IGI andorran (4,5 % de la valeur), les frais du prestataire qui réalise la démarche, les taxes et plaques officielles, et les options annexes (transport sous bâche, RTI éventuelle, contrôle technique). Voici la grille tarifaire complète et transparente que nous avons compilée à partir de 200+ dossiers traités en 2025-2026.

La grille tarifaire complète 2026

Poste	Coût (€ HT)	Détail
IGI Andorre (4,5 % valeur véhicule)	4 050 € (sur 90 k€) 9 000 € (sur 200 k€) 22 500 € (sur 500 k€)	Taxe officielle équivalente à la TVA andorrane. Loi 11/2012 IGI, art. 50.
Prestation immatriculation (forfait)	1 500 à 4 500 €	Comprend : ouverture du dossier, dépôt au Departament de Mobilitat, suivi, plaques minéralogiques, ITV initial.
Plaques minéralogiques	120 à 180 €	Selon prestataire et type de plaque. Inclus généralement dans le forfait.
ITV initial (contrôle technique andorran)	60 à 90 €	Obligatoire pour l’immatriculation. Inclus dans le forfait prestataire.
Transport sous bâche (optionnel)	0 à 4 500 €	0 € si vous récupérez le véhicule directement chez Pyrenees Motors / Cotxes Andorra. 2 500 à 4 500 € pour transfert depuis France/Espagne/Italie sous bâche pour supercars.
Récupération COC européen (si manquant)	60 à 200 €	Auprès du constructeur. Délai 2 à 4 semaines.
Réception à titre isolé / RTI (si non-UE)	350 à 700 €	Pour les modèles importés hors-UE (SUV américains, certaines éditions japonaises). Délai 6 à 10 semaines.
Honoraires gestoria (formalités locales)	200 à 500 €	Pour les non-résidents passant par société andorrane.

Coût total selon votre profil

Profil 1, Résident andorran achetant chez Pyrenees Motors / Cotxes Andorra

C’est le scénario le plus simple et le moins cher en frais annexes. Le véhicule est livré directement chez le concessionnaire andorran, pas de transport sous bâche, COC fourni à la livraison. Total hors IGI : 1 600 à 2 200 € HT selon prestataire.

Profil 2, Achat chez un concessionnaire France ou Espagne

Le véhicule est livré chez le concessionnaire d’origine (Audi Lleida, Mercedes Toulouse, etc.) puis transféré sous bâche jusqu’à Andorre. Total hors IGI : 3 800 à 5 200 € HT selon distance.

Profil 3, Supercar (Ferrari, Lamborghini, McLaren) avec transport spécial

Transport sous bâche obligatoire pour préserver la garantie constructeur. Coût supplémentaire 3 000 à 4 500 €. Total hors IGI : 5 500 à 7 800 € HT.

Profil 4, Véhicule importé hors-UE (SUV américain, JDM japonais)

RTI obligatoire en plus, plus délai. Total hors IGI : 2 200 à 3 100 € HT + 350 à 700 € de RTI.

Comparaison Andorre vs France sur 4 cas concrets

Véhicule	Coût AD total	Coût FR total	Économie nette
BMW M3 Touring 105 000 €	~6 925 €	~49 000 € (TVA + malus + carte grise)	~42 000 €
Mercedes GLE 63 S 175 000 €	~10 075 €	~85 000 € (TVA + malus + carte grise)	~75 000 €
Porsche 911 Turbo S 250 000 €	~14 500 €	~118 000 € (TVA + malus + carte grise)	~103 000 €
Lamborghini Urus Performante 270 000 €	~17 000 € (avec transport)	~127 000 € (TVA + malus + carte grise)	~110 000 €

Ce que le tarif n’inclut pas

Trois postes restent à votre charge en plus de la grille ci-dessus :

• Frais d’entrée résidence passive (50 000 € caution AFA + 550 000 € investissement minimum) si vous n’êtes pas déjà résident andorran. Détail dans notre guide résidence passive.
• Frais de constitution société andorrane (1 500 à 3 500 € HT) si l’immatriculation passe par une SLU à activité réelle. Voir notre guide véhicule de société.
• Charges annuelles : assurance véhicule andorrane (600 à 1 800 €/an selon véhicule), ITV biennal (60 à 90 €), taxe annuelle de circulation municipale (40 à 280 €/an selon commune et CV).

Pourquoi nos tarifs comparés sont plus précis que ceux des prestataires uniques

Drive-Andorra n’est pas un prestataire d’immatriculation. Notre rôle est de mettre en relation l’acheteur avec le bon prestataire andorran selon son profil (résident, non-résident, marque, valeur du véhicule). Cette position d’intermédiaire neutre nous permet de comparer les tarifs réels pratiqués sur le marché, données qu’aucun prestataire ne publie individuellement.

Nos tarifs reposent sur 200+ dossiers traités en 2025-2026 et sur les grilles tarifaires de 8 prestataires partenaires. Les fourchettes données reflètent la réalité du marché, pas une projection théorique.

Demande de chiffrage personnalisé

Pour obtenir un chiffrage exact pour votre véhicule et votre situation, deux options :

• Simulateur en ligne : notre simulateur calcule en 30 secondes l’économie estimée pour votre profil (valeur, motorisation, CO₂, statut).
• Devis personnalisé via courtier : notre service de courtage vous met en relation sous 24 h avec le prestataire andorran adapté à votre véhicule, votre statut juridique et votre calendrier.

Questions fréquentes sur les tarifs

L’IGI andorran est-il toujours à 4,5 % ?

Oui pour les véhicules neufs et d’occasion. Le taux général de l’IGI est 4,5 % conformément à la loi 11/2012, article 50. Certains biens spécifiques (alimentation 1 %, livres 0 %) ont des taux différents, pas applicable aux véhicules.

Pourquoi les frais de prestataire vont de 1 500 à 4 500 € ?

L’écart reflète le niveau de service. Le bas de fourchette correspond à un prestataire qui se contente du minimum administratif. Le haut inclut accompagnement personnalisé, suivi multilingue, gestion du transport, garantie de délai. Pour un véhicule >150 000 €, le surcoût du haut de gamme se justifie largement.

Le tarif change-t-il selon la marque du véhicule ?

L’IGI ne change pas (4,5 % de la valeur, peu importe la marque). En revanche, certains prestataires majorent le forfait pour les supercars (transport spécial, RTI plus complexe sur Ferrari/Lambo importées hors-UE). Compter +30 % à +50 % sur le forfait pour ces véhicules.

Peut-on payer en plusieurs fois ?

Le forfait prestataire oui, sur 2 à 4 échéances selon accord. L’IGI doit être réglé en une seule fois au moment du dépôt de l’immatriculation. Plusieurs banques andorranes (Crèdit Andorrà, MoraBanc) proposent du financement véhicule qui peut couvrir l’IGI.

Quel est le ROI minimum d’une immatriculation andorrane ?

En général, l’opération devient rentable au-dessus de 35 000 € de valeur véhicule pour un thermique à fort malus, et au-dessus de 60 000 € pour un véhicule à faible malus ou électrique. En dessous de ces seuils, les frais fixes mangent le différentiel.

Drive-Andorra prélève-t-il une commission sur le client ?

Non. Notre service est gratuit pour les clients particuliers et sociétés. Nous sommes rémunérés par les prestataires partenaires lorsqu’ils signent un dossier que nous leur avons orienté. Notre comparaison reste neutre : nous orientons vers le prestataire qui correspond à votre profil, pas à celui qui paie le plus.