Au-delà du trio Porsche / BMW / Mercedes-Audi déjà couvert dans nos guides précédents, quatre marques structurent le segment ultra-premium des immatriculations andorranes : Range Rover pour le SUV britannique, Ferrari et Lamborghini pour les supercars italiennes, et Maserati pour la GT routière à dimension sociétale. Chacune a sa logique fiscale, sa logistique d’achat et ses pièges.

Pourquoi ces 4 marques sont surreprésentées en Andorre

Trois facteurs convergents expliquent la concentration de Range Rover, Ferrari, Maserati et Lamborghini sur les routes du Principat. Premièrement, leur prix catalogue moyen — entre 90 000 € et 350 000 € — maximise le différentiel fiscal entre l’IGI andorran (4,5 %) et la TVA française (20 %), avec en surplus l’absence de malus écologique andorran sur des véhicules à fortes émissions.

Deuxièmement, le profil acheteur du Principat (entrepreneurs, indépendants, sportifs, expatriés à hauts revenus) recoupe précisément la cible commerciale de ces marques. Troisièmement, plusieurs concessionnaires officiels ou semi-officiels présents en Andorre simplifient la logistique : Pyrenees Motors, Cotxes Andorra, Exotic Cars Andorra opèrent en relation directe avec les usines.

Range Rover en Andorre : SUV britannique premium

Le Range Rover (et le Range Rover Sport) est le SUV britannique le plus immatriculé en Andorre, devant le Bentley Bentayga ou l’Aston Martin DBX. Les versions concernées sont principalement le P530 V8, le P460e hybride rechargeable, et le SV à 635 ch. Particularité : les versions hybrides rechargeables bénéficient en France d’un bonus partiel mais d’un malus poids depuis 2024 — ce qui rend l’optimisation andorrane particulièrement intéressante sur ce segment.

Économie typique vs France (Range Rover Sport SV 165 000 €) : 27 500 € d’IGI vs 33 000 € de TVA française = 5 500 € sur la base, plus l’évitement d’un malus écologique de ~50 000 € pour les versions thermiques. Économie totale potentielle : 50 000 à 60 000 €.

Concessionnaire officiel : Pyrenees Motors à Andorra la Vella, qui combine BMW + Land Rover. Délai moyen 2026 : 3 à 5 mois entre commande et livraison. COC européen disponible directement.

Ferrari en Andorre : la supercar italienne

Ferrari ne dispose pas de concessionnaire officiel en Andorre — l’usine de Maranello traite les commandes via les concessionnaires français (Charles Pozzi, Pozzi-Beauvais), espagnols (Cars Gallery Madrid) ou italiens, avec immatriculation directe en Andorre via un prestataire local. Les modèles 2026 les plus demandés : Roma Spider, 296 GTB/GTS, 12Cilindri, et SF90 Stradale pour les amateurs de hybride V8.

Particularité fiscale : Ferrari applique souvent un délai de revente contractuel (12 mois pour les modèles à attribution comme la 12Cilindri ou la SF90 XX) qui peut entrer en conflit avec une logique d’optimisation à court terme. Les acheteurs andorrans sont privilégiés par Maranello pour certaines attributions, en raison de l’historique fidèle du marché.

Économie typique (296 GTB 290 000 €) : 13 050 € d’IGI vs 58 000 € de TVA française = 44 950 € d’écart. Avec malus écologique français évité (~60 000 €), l’économie totale dépasse 100 000 € sur la 296 GTB.

Logistique : transport sous bâche depuis le concessionnaire d’achat, COC fourni par le constructeur, immatriculation andorrane via prestataire (10 à 14 jours après livraison). Pour le détail Porsche dans la même logique, voir notre guide Porsche en Andorre.

Maserati en Andorre : la GT routière sociétale

Maserati occupe une niche particulière : moins ostentatoire qu’une Ferrari, plus prestigieuse qu’une Porsche, la marque tridenta capte une clientèle d’entrepreneurs et de professions libérales qui veulent du style italien sans drapeau de course. Le mix andorran 2025 : Grecale Trofeo (SUV V6, 80 % du volume Maserati), MC20 (supercar V6 biturbo) et Granturismo Folgore (GT électrique).

Particularité société : la Grecale Trofeo (143 000 €) est très prisée en immatriculation au nom d’une société andorrane. Avantages combinés : déductibilité partielle des charges, IGI 4,5 %, plaque andorrane discrète. Pour comprendre la mécanique B2B complète, consultez notre guide véhicule de société en Andorre.

Concessionnaire officiel : Cotxes Andorra à Escaldes-Engordany. Délai moyen 2026 : 4 à 6 mois pour la Grecale Trofeo, 8 à 12 mois pour la MC20.

Lamborghini en Andorre : la signature italienne

Lamborghini est de toutes les marques de cette liste celle qui a connu la plus forte progression en Andorre depuis 2022, tirée par l’Urus (SUV) et la Revuelto (supercar V12 hybride). L’Urus Performante représente à elle seule 60 % des Lamborghini immatriculées sur le Principat en 2025, devant la Revuelto et le Huracán Tecnica.

Économie typique (Urus Performante 270 000 €) : 12 150 € d’IGI vs 54 000 € de TVA française = 41 850 € d’écart. Malus écologique français évité (~60 000 €). Économie totale : ~100 000 €.

Particularité Revuelto : certaines couleurs (Rosso Mars, Verde Mantis) et options Ad Personam exclusives sont allouées en priorité aux clients qui acceptent un délai de revente contractuel de 12 à 18 mois. À anticiper si l’optimisation reposait sur un horizon court.

Tableau comparatif fiscal — exemples chiffrés 2026

Modèle	Prix HT	IGI Andorre 4,5 %	TVA France 20 %	Malus FR évité	Économie totale
Range Rover Sport SV	165 000 €	7 425 €	33 000 €	~50 000 €	~75 000 €
Ferrari 296 GTB	290 000 €	13 050 €	58 000 €	~60 000 €	~105 000 €
Maserati Grecale Trofeo	143 000 €	6 435 €	28 600 €	~38 000 €	~60 000 €
Lamborghini Urus Performante	270 000 €	12 150 €	54 000 €	~60 000 €	~102 000 €

Procédure spécifique aux supercars : ce qui change

Trois points distinguent l’immatriculation d’une supercar à Andorre de celle d’un véhicule premium standard :

• Transport sous bâche (covered transport) obligatoire pour préserver la garantie constructeur sur des modèles haute valeur (>250 000 €). Coût : 2 500 à 4 500 € selon distance d’origine.
• Délai d’attribution constructeur : pour Ferrari et Lamborghini, l’attribution dépend de l’historique du client. Un primo-acheteur peut attendre 2 à 3 ans pour une Ferrari Roma Spider ou une Lamborghini Revuelto. Une voie d’accès : passer par un prestataire andorran qui dispose d’allocations.
• Restrictions de revente contractuelle : Ferrari, Lamborghini Revuelto, Aston Martin Valkyrie, McLaren GT… imposent un délai de revente de 12 à 24 mois. Toute revente anticipée peut bloquer l’accès aux prochaines attributions.

Questions fréquentes

Faut-il être résident andorran pour immatriculer une Ferrari ou une Lamborghini en Andorre ?

Pour une immatriculation au nom propre, oui : résidence active ou passive andorrane, ou détention via société andorrane avec activité réelle. Pour les non-résidents, la voie société est généralement préférée.

Combien coûte l’opération complète d’achat + immatriculation andorrane d’une supercar ?

Hors prix du véhicule : 4 % à 5 % du prix en frais cumulés (IGI 4,5 %, prestation 1 200 à 2 800 €, transport 2 500 à 4 500 €, plaques et contrôle ~ 600 €). Notre guide des coûts d’immatriculation détaille chaque poste.

Le malus écologique français s’applique-t-il si je revends ma supercar en France ?

Oui, et c’est l’un des risques majeurs. Le malus est calculé au moment de la première immatriculation française, selon les barèmes de l’année. Une Ferrari 296 GTB ramenée en France en 2026 peut générer un malus supérieur à 60 000 €. Voir notre article Ramener votre voiture d’Andorre en France.

Range Rover, Maserati, Ferrari : peut-on financer en LOA andorrane ?

Oui, plusieurs établissements bancaires andorrans (Crèdit Andorrà, MoraBanc, Andbank) proposent du leasing premium et de la LOA. Conditions plus strictes pour les non-résidents, taux moyens 4,2 à 5,8 % en 2026 selon profil.

Quels concessionnaires officiels en Andorre ?

Pyrenees Motors (BMW, Land Rover, Mini), Cotxes Andorra (Mercedes-Benz, Maserati, Lamborghini), Exotic Cars Andorra (Porsche, Ferrari occasion). Ferrari et Lamborghini neufs passent par les concessionnaires officiels FR/ES/IT puis par un prestataire andorran pour l’immatriculation.