Cuatro parámetros bastan para aproximar la diferencia entre una matriculación española clásica y una andorrana: el valor del vehículo, su motorización, sus emisiones de CO₂ y tu estatus. El cálculo aplica el IGI andorrano (4,5 %), el IVA español (21 %) y el impuesto de matriculación español (IEDMT) según los tramos de emisiones vigentes en 2026.
Calcula tu ahorro en 30 segundos
Cuatro datos para obtener tu estimación de ahorro vs matriculación española:
- Valor del vehículo (€)
- Motorización: Térmico (gasolina/diésel) / Híbrido / Eléctrico 100 %
- Emisiones de CO₂ (g/km WLTP)
- Estatus jurídico: Particular (residente AD) / Sociedad andorrana
*Estimación orientativa basada en los baremos 2026. El cálculo final depende de la situación fiscal precisa, del vehículo exacto y del prestador elegido.*
Cómo leer las cifras
El cálculo agrega cuatro componentes principales:
- El diferencial IVA / IGI: 21 % en España frente al 4,5 % en Andorra, es decir, un 16,5 % del valor sin impuestos del vehículo. Sobre 120.000 €, son casi 20.000 € de diferencial puro.
- El impuesto de matriculación español evitado (IEDMT): suele ser la partida más pesada. Para un vehículo de altas emisiones (>200 g CO₂/km), el tramo máximo del IEDMT es del 14,75 % del valor.
- Los gastos del servicio andorrano: 1.500 a 4.500 € de media, que incluyen la matriculación, las placas y la ITV inicial. El simulador toma una media de 2.000 €.
- El bonus de sociedad: para una matriculación a nombre de una sociedad andorrana con actividad real, parte del IGI puede recuperarse, lo que reduce el coste neto.
El simulador no cubre los gastos adicionales (transporte cubierto para superdeportivos, RTI si procede). Para una simulación que incluya todos estos elementos, pide un cálculo personalizado a través de nuestro servicio de intermediación.
Límites y precauciones
Esta simulación es orientativa. Tres límites principales a tener en cuenta:
- La elegibilidad para la matriculación andorrana exige un estatus jurídico compatible (residencia activa o pasiva andorrana, o sociedad andorrana con actividad real). Ver nuestro artículo opiniones, riesgos e inconvenientes.
- El impuesto de matriculación aplicado en el simulador es una aproximación de los tramos de 2026. El IEDMT real depende del valor exacto del vehículo, de sus emisiones homologadas y de la comunidad autónoma.
- Si traes el vehículo a España posteriormente, el IVA y el impuesto de matriculación se recalcularán en la fecha de rematriculación, lo que puede reducir el ahorro neto.
Fuentes y metodología
| Variable | Valor aplicado | Fuente oficial |
|---|---|---|
| IGI Andorra, tipo vehículo | 4,5 % | Llei 11/2012 de l’Impost General Indirecte (IGI), art. 50 y 79 |
| IVA España, tipo general | 21 % | Ley 37/1992 del IVA, art. 90 |
| Impuesto de matriculación (IEDMT) | 0 % a 14,75 % según tramo de CO₂ | Ley 38/1992 de Impuestos Especiales, art. 70 |
| Gastos del prestador andorrano | 2.000 € (paquete) | Media observada por Drive-Andorra en más de 200 expedientes 2025-2026 |
| Bonus sociedad AD | 20 % del IGI recuperado | Aproximación: deducibilidad parcial del IGI para sociedad con actividad real |
Lo que el simulador no incluye
- El IVMDH / impuestos autonómicos específicos si la comunidad aplica recargos.
- Los gastos de transporte cubierto para superdeportivos (2.500 a 4.500 €).
- Las tasas de la DGT en caso de retorno posterior a España.
- El coste de la residencia andorrana (aval de residencia pasiva 50.000 €, o gastos de constitución de sociedad ~3.000 €).
El resultado mostrado corresponde a un ahorro neto estimado, en igualdad de condiciones, en la fase de compra. Para integrar los gastos de entrada andorranos y el coste de oportunidad de una eventual reventa en España, pide un cálculo personalizado a través del intermediario o el formulario de contacto.