Sur 78 000 véhicules immatriculés en Andorre, le mix automobile a peu de comparaison en Europe : la part de SUV premium et de supercars y est plus de quatre fois supérieure à la moyenne européenne. Notre classement 2026 reflète à la fois ce que l’on croise sur la Cresa Verda et ce que les concessionnaires locaux livrent depuis 18 mois.

Méthodologie : compilation des registrations Departament de Mobilitat 2024-2025, croisée avec les inventaires publics des concessionnaires Pyrenees Motors, Cotxes Andorra et Exotic Cars Andorra, et avec les flux d’immatriculation observés par les prestataires partenaires.

10. Mercedes-Benz Classe G AMG

Le SUV-tank par excellence. Modèle phare de la fiscalité andorrane appliquée aux véhicules de société : son prix d’entrée à 215 000 € rend l’écart d’IGI vs TVA française particulièrement parlant. La majorité des immatriculations 2025 concerne le G63 AMG dans ses finitions Manufaktur. Économie typique observée : 14 à 22 % du prix catalogue selon le statut juridique de l’acheteur.

9. BMW M3 Competition Touring

Le break sportif allemand a trouvé son public en Andorre : routes sinueuses, passages de cols réguliers, et surtout une fiscalité française pénalisante sur les 510 ch. Sur 12 mois, la M3 Touring a délogé l’Audi RS4 du podium des breaks sportifs immatriculés sur le Principat. Prix moyen pratiqué : 105 000 € en neuf, livraison sous 4 mois.

8. Audi RS6 Avant Performance

Le break familial-bombe allemand reste un favori indéboulonnable, en partie parce qu’il combine 630 ch et une discrétion relative que les supercars n’offrent pas. Sa pénalité de malus écologique en France (60 000 €+ depuis 2024) en fait un cas d’école pour l’optimisation andorrane. Volume estimé : 90 immatriculations 2025. Pour comprendre l’équation, voir notre guide BMW, Mercedes, Audi en Andorre.

7. Lamborghini Urus Performante

Quand un SUV de 666 ch vaut 270 000 € en sortie d’usine, le différentiel fiscal Andorre vs France se compte en dizaines de milliers d’euros — et la file devant Cotxes Andorra le rappelle. Le Performante s’écoule mieux que le SVJ chez les acheteurs particuliers du Principat. Délai moyen 2026 : 6 mois entre commande et livraison plaque andorrane.

6. Tesla Model S Plaid

Surprise du classement : la berline électrique californienne tient son rang sur le Principat malgré l’altitude (effet sur l’autonomie réelle, ~410 km en hiver) et un réseau de superchargeurs limité côté andorran. Profil acheteur : entrepreneurs de la fintech, sociétés andorranes, expatriés tech. Économie typique : 28 000 € sur le prix catalogue 134 000 €.

5. Porsche Cayenne Turbo GT

Le Cayenne reste le SUV-référence du marché premium andorran depuis quinze ans. Le Turbo GT (650 ch, 0-100 en 3,3 s) capte la majorité des immatriculations 2025 du segment Cayenne, devant le S et le Coupé. Stock visible chez Pyrenees Motors quasi quotidien. Pour le détail Porsche en AD, consulter notre guide Porsche en Andorre.

4. Ferrari 296 GTB / GTS

L’hybride V6 de Maranello s’est imposée comme la Ferrari la plus immatriculée 2025 sur le Principat, devant la Roma. La GTS (toit ouvrant) tire la dynamique, en particulier pour le tourisme été côté Pas de la Casa. Prix 2026 : 290 000 € en GTB, 320 000 € en GTS. Volume estimé : 35 immatriculations sur 12 mois.

3. Range Rover Sport SV

L’incarnation britannique de l’optimisation premium en Andorre. Le SV (635 ch, 4,5 s au 0-100) cible un acheteur qui veut visibilité contrôlée et confort routier — exactement le profil andorran. Le Range Rover Sport classique (P530) reste également très présent. Volume cumulé Sport SV + P530 : ~280 immatriculations 2025, en première position des SUV britanniques du marché.

2. Porsche 911 Turbo S (992)

La 911 reste l’icône durable du marché andorran : routes parfaites pour la châssis, fiscalité optimale, et une marque qui conserve sa valeur 4 à 7 % mieux qu’à Genève selon nos relevés. La 992 Turbo S (650 ch) tire le segment ; les Carrera 4 GTS et les GT3 RS arrivent juste derrière. Volume 2025 : 320 immatriculations Porsche, dont 60 % en 992 Turbo S.

1. Mercedes-Benz GLE 53 AMG / GLE 63 S AMG

La surprise du classement 2026 : le GLE AMG dépasse pour la première fois le Cayenne dans le palmarès des immatriculations totales du Principat. Le 53 AMG (435 ch) capte les acheteurs particuliers et le 63 S (612 ch) les sociétés. Triangle gagnant : ratio prix/performance, fiscalité andorrane sur les sociétés (article 11 du Codi Tributari), et capacité 7 places utile en station de ski. Volume 2025 estimé : ~410 immatriculations cumulées 53 AMG + 63 S AMG.

Ce que ce classement raconte du marché

Trois lectures structurelles ressortent de ce top 10 2026 :

• Le SUV premium domine. 6 modèles sur 10 sont des SUV. La taille du Principat (468 km²) ne suffit pas à pénaliser le format ; au contraire, l’altitude et la neige hivernale les favorisent.
• L’écart fiscal France/Andorre se concentre sur les véhicules à fort malus. Tous les modèles du top 10 sont concernés par un malus écologique français supérieur à 30 000 €. C’est l’écart fiscal qui structure les choix.
• L’électrique progresse mais reste minoritaire. Tesla Model S Plaid en P6 est un signal, mais le mix électrique global du Principat reste sous les 12 % vs ~22 % en moyenne UE en 2025.

Questions fréquentes

Pourquoi autant de voitures premium en Andorre ?

Trois raisons : un IGI à 4,5 % vs TVA française à 20 %, l’absence de malus écologique andorran, et un marché de l’occasion premium très liquide. Pour un véhicule à 200 000 €, l’écart fiscal pur dépasse 35 000 €.

Peut-on acheter ces modèles directement en Andorre ?

Oui, via les concessionnaires officiels du Principat (Pyrenees Motors pour BMW, Cotxes Andorra pour Mercedes/Lamborghini, Exotic Cars Andorra pour Porsche/Ferrari). Notre guide d’achat neuf et occasion détaille les options.

Faut-il être résident andorran pour immatriculer l’un de ces modèles ?

Pour une immatriculation au nom propre, oui (résidence active ou passive). Pour une immatriculation au nom d’une société andorrane, le statut de résident n’est pas requis mais la société doit avoir une activité réelle. Détail dans notre guide véhicule de société en Andorre.

Quels délais pour immatriculer un de ces modèles en Andorre ?

Entre 4 et 12 semaines selon le modèle. Plus le véhicule est rare (Ferrari, Lamborghini, Rolls), plus le délai s’allonge. Notre comparateur met en relation avec un prestataire qui chiffre la commande complète sous 24 h.